Yleisön silmissä kaivinkone voi olla pitkä ja voimakas "Iron Man", mutta vain sen kuljettajat tietävät, katsokaa "haavoittumatonta kovaa miestä" itse asiassa, ajasta on huolehdittava.Joskus kuljettajan vahingossa väärä toiminta ei aiheuta pieniä vahinkoja kaivinkoneeseen.
Oletko tehnyt jonkin seuraavista viidestä väärästä toimenpiteestä?
virhe yksi: Kaivinkoneen lisälaitteita ei ole vedetty sisään ajoa varten.Kävely kaivinkoneen työlaitteessa ei palaudu täysin, esteisiin on helpompi törmätä, jolloin sylinterin männänvarteen kohdistuu suuri kuormitus, mikä johtaa sylinterin sisäisiin vaurioihin ja halkeiluihin akselin tappien ympärillä.
virhe kaksi: Kaivaminen kävelyvoiman avulla.Älä yritä säästää vaivaa kaivinkonetta käytettäessä, kaivettaessa kävelevän voiman läpi, varsinkin kun pienvarren sylinteri on melkein valmis kävelyvoimakaivun avulla, mikä ei ainoastaan vahingoita kaivinkoneen sylinteriä, vaan voi myös johtaa sen taivutus!
virhe kolme: Liiallinen murskausvasaran taajuus.Kun käytät kaivinkonetta murskaustoimintoihin, kaivinkoneen suorituskyvyn mukaan murskaustoimintoihin, älä ylikuormita toimintaa pitkään, mikä johtaa kaivinkoneen männänvarren korkeataajuiseen tärinään, mikä johtaa liialliseen voimaan, mikä johtaa männänvarren taipumiseen ja murtumiseen.
virhe neljä: Sylinterin varsi vetäytyi rajaansa.Älä yritä vetää kaivinkoneen hydraulisylintereitä raja-asentoon kaivutyötä varten.Tämä voi aiheuttaa suuren kuormituksen kaivinkoneen sylintereihin ja runkoon sekä suuren iskun kauhan hampaisiin ja tappeihin, mikä voi aiheuttaa sisäisiä vaurioita sylintereihin ja vaikuttaa muiden hydraulikomponenttien normaaliin käyttöön.
virhe viisi: Kaivutyöt kaivinkoneen omalla painolla.Kuljettajan ei tule käyttää kaivinkoneen runkoa kaivamiseen sen jälkeen, kun toimenpide on tehty tai johtuu kaivinkoneen äkillisestä rungon putoamisesta, mikä aiheuttaa suuren kuormituksen kauhalle, vastapainoille, rungolle ja paluutukeen, mikä aiheuttaa kaivinkoneen kokonaisvaurio.
Tässä on kuusi tapaa huoltaa polttoainesäiliötäsi
1.Vaihda hydrauliöljy säännöllisesti, sylinteriä tulee käyttää hydrauliöljyn ja öljynsuodatinelementin vaihdossa, hydrauliöljyn suodattimen puhdistamisessa puhtauden varmistamiseksi ja hydrauliöljyn käyttöiän pidentämiseksi.
2.Poista ilma sylinterin sisältä, aina kun hydraulijärjestelmää huolletaan tai vaihdetaan, kun laitetta käynnistetään ensimmäisen kerran, sylinteri täysin ulosvedetyllä ja täysin sisäänvedetyllä viidellä iskulla ennen kuorman kanssa ajoa, tyhjentää ilmaa sylinteristä, välttäen tehokkaasti ilman läsnäoloa tai paineistetun kaasun aiheuttama vesi järjestelmässä johtaa metallin pintaan, vähentää sylinterin onteloa naarmuja, sisäisiä vuotoja ja muita vikoja.
3.Huomioi hydrauliöljyn lämpötila,ohjaa kaivinkonejärjestelmän lämpötilaa, liian korkea öljyn lämpötila lyhentää tiivisteiden käyttöikää, pitkäaikainen öljyn lämpötila on korkea niin, että tiivisteet ovat pysyvästi epämuodostuneita ja vakavissa tapauksissa voi johtaa täydelliseen vikaan.
4.Suojaa männän varren pintaestääksesi tiivisteiden vaurioitumisen iskuista ja naarmuista.Puhdista sylinterin tiivisteen pölyrenkaan osat ja paljas männän varsi hiekasta ja mudasta, jotta lika ei pääse sylinteriin ja vahingoittaa mäntää, sylinteriä tai tiivisteitä.
5.Voiteluaineiden oikea käyttö, kuljettajan on voideltava liitososat usein estääkseen ruosteen tai epänormaalin kulumisen ilman öljyä.
6.Huomion pysäyttäminen,kaivukoneen pysäyttäminen on pysäköitävä tasaiselle, turvalliselle alustalle, mäntäsylinteri on vedetty sisään, jotta kaikki sylinterissä oleva hydrauliöljy takaisin säiliöön, jotta sylinterissä ei ole painetta.Myös kierteet, pultit ja muut liitoksen osat on tarkistettava, löystyneet heti kiinnitettyinä.
Postitusaika: 03.04.2024